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管狀帶式輸送機的噪音來源有哪些？

信息來源：m.shbse.com 2025-10-03 13:00:59

管狀帶式輸送機的噪音來源主要可分為機械振動、物料沖擊、氣流擾動及結構共振四大類，具體如下：

1. 機械摩擦與振動

驅動裝置是主要噪聲源之一，電機、減速機高速運轉時因齒輪嚙合誤差或軸承磨損會產生高頻振動噪聲，若潤滑不足或安裝偏移會進一步加劇。托輥組與輸送帶的摩擦是另一關鍵因素：管狀輸送帶因成卷包裹需多組托輥支撐，托輥旋轉阻力不均或徑向跳動超差會導致周期性摩擦異響。此外，輸送帶接頭不平整或局部磨損會與托輥碰撞產生脈沖噪聲，張緊裝置調節不當引發的帶體抖動也會增加振動噪音。

2. 物料沖擊與碰撞

進料口物料自由落體沖擊管狀輸送帶底部時，物料動能轉化為聲能，尤其輸送礦石、煤炭等硬質物料時撞擊聲顯著。輸送過程中，物料在封閉管體內因重力作用產生滾動或滑動，填充率不足時物料與管壁的間歇性碰撞會形成“嘩啦”聲，管徑設計過小或帶速過高會加劇此類噪音。卸料端的物料拋落沖擊同樣產生聲波。

3. 氣流擾動噪聲

管狀結構在高速運行時形成密閉風道，空氣受輸送帶牽引產生湍流，尤其在彎曲段因氣流受阻形成渦流嘯叫。系統負壓除塵裝置若設計不合理，風機葉片旋轉與空氣作用會輻射寬頻噪聲，管道共振可能放大特定頻率的聲壓級。

4. 結構共振與傳遞

鋼結構支架因剛度不足易與驅動裝置振動頻率耦合，引發低頻共振轟鳴。金屬桁架在物料沖擊載荷下產生彈性振動并向周邊輻射噪聲，地腳螺栓松動會導致振動能量向基礎傳遞擴散。

這些噪聲源往往呈現寬頻特性，其中500-4000Hz頻段對人耳為敏感。實際運行中需通過頻譜分析定位主噪聲源，針對性采取降噪措施。