托輥通過輸送帶與托輥之間的摩擦力帶動托輥管體、軸承座及軸承外圈、密封圈做旋轉(zhuǎn)運動，與輸送帶并同其一起實現(xiàn)物流的傳輸。
使用操作
1.托輥使用前應(yīng)仔細檢查外觀有無嚴重磕碰受損現(xiàn)象，旋轉(zhuǎn)托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻。
2.托輥的安裝距離應(yīng)視物流的種類和輸送機特點運量大小經(jīng)科學(xué)計算而定，避免過疏或過密安裝。
3.托輥安裝應(yīng)適應(yīng)避免相互間磨碰。
保養(yǎng)
1.托輥正常使用壽命20000h以上，一般不需維修。但根據(jù)使用場所和負荷的大小，應(yīng)制定相應(yīng)的維修日期，及時清洗注油維修，及時清理浮煤等。對有異常聲響和不轉(zhuǎn)的托輥要及時更換。
2.更換軸承時，必須使軸承保持架開口向外，軸承裝入托輥后，應(yīng)保持適當?shù)挠蜗叮坏脡核馈?
3.迷宮密封件應(yīng)采用原廠配件，裝配時應(yīng)分別裝入托輥內(nèi)，不得套在一起裝配。
4.使用中托輥，應(yīng)嚴防重物擊砸托輥管體。
5.為確保托輥密封性能及使用性能，禁止隨意拆卸托輥。
有時損壞的輸送機托輥有多種修理方法。現(xiàn)在，輸送機托輥制造商將介紹幾種修復(fù)舊輸送機托輥的方法。
一種方法是對輸送機托輥進行滲硼。在鋼鐵等過渡金屬表面形成硼化物層以獲得具有金屬和非金屬性質(zhì)的表面改性的方法很多。硼通常與合金元素和稀土元素混合在金屬表面形成硼化物。方法包括熔鹽電解法、鹽浴法、固態(tài)法、激光法和離子注入法。
硼化物層具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、半導(dǎo)體性能、耐熱性、耐腐蝕性和較高的表面硬度。滲硼是目前國內(nèi)外正在推廣的一種新型化學(xué)熱處理技術(shù)。合金結(jié)構(gòu)鋼400滲硼后硬度可達到甚至超過硬質(zhì)合金。具有較高的耐磨性、耐熱性和疲勞強度。良好的附著力和耐磨性。滲硼工藝簡單，無需設(shè)備，成本低。滲硼處理可大大降低輸送機托輥的成本，使其使用壽命延長1～2倍。此外，還有熱噴涂技術(shù)、氧化火焰噴焊技術(shù)和一些復(fù)合表面技術(shù)，可以對輸送機托輥表面進行修復(fù)和強化，提高輸送機托輥的耐磨性，有效延長輸送機托輥的使用壽命，降低消耗，提高了軋機的開工率，具有良好的經(jīng)濟效益。
現(xiàn)在托輥配件的軸承生產(chǎn)工序需要通過多道冷熱加工工藝，為了滿意少量量、高頻率、量的請求，軸承鋼應(yīng)具有良好的加工功能。影響托輥配件軸承質(zhì)量的另一個重要因素在于內(nèi)中反應(yīng)廢品單向推力球軸承質(zhì)量的熱解決和磨削加工歲序，常常與軸承的生效有著更間接的聯(lián)系。 以上兩點僅是托輥配件軸承的重要所在，正常完整的工序包括鍛造、熱解決、車削、磨削和拆卸等多道加工序，只有保證了這些所有步驟的度，才能夠使托輥配件軸承的性能長久可靠。
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