有時損壞的輸送機托輥有多種修理方法。現在，輸送機托輥制造商將介紹幾種修復舊輸送機托輥的方法。
一種方法是對輸送機托輥進行滲硼。在鋼鐵等過渡金屬表面形成硼化物層以獲得具有金屬和非金屬性質的表面改性的方法很多。硼通常與合金元素和稀土元素混合在金屬表面形成硼化物。方法包括熔鹽電解法、鹽浴法、固態法、激光法和離子注入法。
硼化物層具有優良的導電性、導熱性、半導體性能、耐熱性、耐腐蝕性和較高的表面硬度。滲硼是目前國內外正在推廣的一種新型化學熱處理技術。合金結構鋼400滲硼后硬度可達到甚至超過硬質合金。具有較高的耐磨性、耐熱性和疲勞強度。良好的附著力和耐磨性。滲硼工藝簡單，無需設備，成本低。滲硼處理可大大降低輸送機托輥的成本，使其使用壽命延長1～2倍。此外，還有熱噴涂技術、氧化火焰噴焊技術和一些復合表面技術，可以對輸送機托輥表面進行修復和強化，提高輸送機托輥的耐磨性，有效延長輸送機托輥的使用壽命，降低消耗，提高了軋機的開工率，具有良好的經濟效益。
橡膠緩沖托輥表面由冷鉆接連體彈性膠環和鎖環構成，緩沖托輥安裝在輸送機受料段的下方，減少輸送帶所受的沖擊，延長輸送帶使用壽命。緩沖托輥主要起緩沖作用。
橡膠緩沖托輥表面由冷鉆接連體彈性膠環和鎖環構成，緩沖托輥安裝在輸送機受料段的下方，減少輸送帶所受的沖擊，延長輸送帶使用壽命。緩沖托輥主要起緩沖作用。
緩沖托輥用于帶式輸送機受料處減緩落料對輸送帶的沖擊，緩沖托輥主要針對洗煤廠、焦化廠、化工廠等腐蝕性環境而研制的一類托輥。橡膠緩沖托輥本身具有的韌性是普通金屬的10倍以上,緩沖托輥壽命為傳統柱鞋的五倍,耐腐蝕阻燃,抗靜電,自重輕等特點,廣泛用于礦山開采。緩沖托輥的間距一般100-600毫米。
橡膠緩沖托輥表面由冷鉆接連體彈性膠環和鎖環構成，緩沖托輥安裝在輸送機受料段的下方，減少輸送帶所受的沖擊，延長輸送帶使用壽命。緩沖托輥主要起緩沖作用。
緩沖托輥的安裝注意事項：
a.提高安裝密度；
b.經常檢查更換損壞的托輥
緩沖托輥的選購注意事項：
a.緩沖托輥徑向跳動量、托輥的靈活度、軸承竄動量；
b.緩沖托輥防塵性能、防水性能；
c.緩沖托輥軸向承載性能；
d.緩沖托輥抗沖擊性能
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