更換斗式提升機鏈條
拆完料斗后，拆卸提升機底部從動軸的軸承座、軸承及各端蓋。用手拉葫蘆吊起從動軸使之與大鏈條分離，用氣割斷開兩根鏈條，并把從動輪從提升機箱體取出。當兩根鏈條都斷開后就會有四個鏈條頭，把提升機運轉時向上運動的兩個鏈條頭從端蓋人孔門處伸出提升機，并在這兩個接頭處接上新的鏈條，將鏈條送入提升機箱體內，新鏈條另一端一直留在箱體外，箱體中送入的鏈條達到一定量后點動提升機（注意不要過量）。把向下運動的兩跟鏈條從兩個便捷人孔門伸出提升機箱體，鏈條伸出箱體的多少應為剛出人孔門為宜，如果較長應將其去掉，以便點動提升機時有足夠的空間放置從提升機內退出的鏈條。這樣用新鏈條置換舊鏈條的方法更換鏈條，在此要特別注意，更換時兩根鏈條要同時工作，正常情況下半天即可完成大鏈條的更換工作。
在實際的運用過程中，斗式提升機會出現料斗帶打滑故障的現象，那么為什么提升機設備會出現這一故障呢，這一故障是由哪些因素引起的呢？斗式提升機料斗帶打滑會影響生產的有效進行，那么他的危害有多大，我們又該如何進行解決呢？
斗式提升機出現料斗帶打滑故障時，需要立即停機進行檢查，不能任由故障發展。一般說來，料斗帶打滑大都是由于料斗帶張力不夠引起的，需要對張緊裝置進行調節。 斗式提升機頭輪和底輪軸承轉動不靈頭輪和底輪軸承轉動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。這時可拆洗加油或更換軸承。 斗式提升機頭輪傳動軸和料斗帶內表面過于光滑頭輪傳動軸和料斗帶內表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導致料斗帶打滑。這時，可在傳動軸和料斗帶內表面涂一層膠，以增大摩擦力。 斗式提升機對物料進行提升作業時，提升物料超載，導致輸送阻力增大，從而引起斗式提升機料斗帶打滑。此時應減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改善斗式提升機料斗帶打滑現象，則可能是機坐內物料堆積太多或料斗被導師物卡住，應停機檢查，排除故障。
提升機對于掏取式裝載，料面越高，掏取物料時的阻力越大，為了避免超載和物料反撒，應使掏取的物料面高度低于下鏈輪軸所在水平面。也就是說，在溜角不夠而調整進料口位置時，可適當降低原設計的進料口位置，此調節范圍較大。
對于流入式裝載，為避免物料進入機殼下部，進料口下緣的位置要高于下鏈輪軸所在水平面。也就是說，在溜角不夠而調整進料口位置時，進料口可適當下降，但下降位置有限。而從理論上講，進料口的位置抬高卻不受限制，且進料口位置越高，料斗載料段距離越短，提升機的負載會輕一些。但進料口位置抬高時，一方面要考慮在對應處的機殼內部增加導軌（或稱導向板），以避免鏈板（或膠帶）的晃動，另一方面還要考慮因故障跳停時的堵料問題。
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