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安徽百特機電工程(圖)-托輥多少錢-托輥

安徽百特機電工程有限公司

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托輥的安裝位置和布局

1、承載托輥采用槽形前傾托輥，其布置間距不得大于1200mm，每10組承載托輥中設1組上調心托輥，頭部及尾部設2組過渡托輥。凸弧段承載托輥的布置間距不得大于600mm，導料槽下承載托輥的布置間距不得大于400mm。托輥采用三節輥式的托輥組，直徑159mm，槽角35°，前傾2°。

2、回程托輥采用平形下托輥和V型前傾下托輥、反V型前傾下托輥、下調心托輥，相間布置，其布置間距不得大于3000mm，每10組回程托輥中設1組下調心托輥，從回程膠帶起始點開始連續設置3組清掃托輥。

3、過渡托輥采用10°、20°槽角或者采用可調槽角的托輥組。

4、清掃托輥采用螺旋形式的托輥組。

5、除鐵器下方為不銹鋼托輥。

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視頻作者：安徽百特機電工程有限公司

托輥的常見故障：托輥摩擦異響、滾筒外表面磨損、銹蝕嚴重、水塵進入軸承密封圈潤滑油脂變質加速損壞、軸承卡澀、軸承的強度、剛度、疲勞破損等。

帶式輸送機運行時，下列因素可能使膠帶跑偏：張力沿帶寬分布不均，物料偏心堆積，機架變形，托輥軸承損壞，風荷載作用等。上述因素中任何一項都會使運行的膠帶跑偏，因此各種形式的帶式輸送機，在運行時都不可避免地存在不同程度的跑偏現象。為了減少這個問題，除了在安裝、檢修運行中調整外，還應裝設一定數量的自動調心托輥。通常是每隔十組安裝一組調心托輥。

蕞簡單的調心方法是將三節槽形托輥的兩個側托輥朝膠帶運行方向前傾一定角度（3°～5°），當托輥側斜后，對膠帶產生一個力，使膠帶向與跑偏了方向相反的方向移動。