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        安徽百特機(jī)電工程有限公司

        安徽百特機(jī)電工程(圖)-管狀帶式輸送機(jī)設(shè)備-管狀帶式輸送機(jī)

        安徽百特機(jī)電工程有限公司

        • 主營產(chǎn)品:輸送機(jī),皮帶輸送機(jī),提升機(jī),斗式提升機(jī),螺旋提升機(jī)
        • 公司地址:安徽新蕪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)西區(qū)揚(yáng)帆路2158號(hào)(原經(jīng)東路)
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        安徽百特小編給大家介紹下帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)部件:

        1、輸送帶:抗拉體(芯層)有棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布和鋼絲繩芯。不同的輸送帶適用于不同使用場景。比如說鋼絲繩芯輸送帶特別適合于長距離、連續(xù)性、高運(yùn)量輸送系統(tǒng)。

        2、驅(qū)動(dòng)電機(jī):由安裝在驅(qū)動(dòng)架上的Y系列鼠籠型電機(jī)、液力偶合器(或梅花形彈性聯(lián)軸器)、減速器、ZL型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器、制動(dòng)器(逆止器)等組成。

        3、電動(dòng)滾筒:電動(dòng)滾筒是將電機(jī)、減速齒輪裝入滾筒內(nèi)部的傳動(dòng)滾筒。因其結(jié)構(gòu)緊湊,外形尺寸小,適于短距離及較小功率的單機(jī)驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)。功率范圍2.2~55kw,用于環(huán)境溫度不超過40℃的場合。本系列為通用型,凡有隔爆、阻燃等特殊要求時(shí),應(yīng)另行選配。

        4、傳動(dòng)滾筒:傳動(dòng)滾筒根據(jù)承載能力分輕型、中型和重型三種。滾筒直徑有500、630、800、1000mm。電動(dòng)滾筒也屬于傳動(dòng)滾筒。

        5、改向滾筒:改向滾筒按承能力分輕型、中型和重型;分檔直徑為50~100mm,120~180mm及200~260mm,結(jié)構(gòu)型式與傳動(dòng)滾筒一致。用于改變輸送帶的運(yùn)行方向或增加輸送帶與傳動(dòng)滾筒間的圍包角。

        6、托輥:托輥是用于支承輸送帶及輸送帶上所承載的物料,保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行的裝置。目前托輥主要使用槽型、平行、調(diào)心、緩沖、回程托輥等。

        7、拉近裝置:使輸送帶具有足夠的張力,保證輸送帶和傳動(dòng)滾筒產(chǎn)生摩擦力使輸送帶不打滑,并限制輸送帶在各托輥間的垂度,使輸送機(jī)正常運(yùn)行。拉緊裝置有螺旋式、垂直重錘車式、重錘車式、固定絞車式四種。

        8、清掃器:清掃器用于清掃輸送帶上粘附的物料。本系列有頭部及空段清掃器兩種。

        9、卸料導(dǎo)料裝置:卸料裝置用于輸送機(jī)中部任意點(diǎn)卸料。本系列有雙側(cè)、左側(cè)、右側(cè)三種可變槽角卸料器。適用于帶速小于或等于2.5m/s,物料快度在50mm以下,輸送帶采用硫化接頭的輸送機(jī)上。可使從漏斗落下的物料在達(dá)到帶速之前集中到輸送帶的中部。導(dǎo)料槽的底邊寬為2/3~1/2帶寬。







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        視頻作者:安徽百特機(jī)電工程有限公司






        對(duì)于帶式輸送機(jī),主要用于支撐輸送機(jī)皮帶和煤在輸送機(jī)皮帶上,以確保輸送機(jī)皮帶的穩(wěn)定運(yùn)行。 如果選擇的輥?zhàn)有问胶烷g距不合理,將直接影響整個(gè)帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過程中的異常,不能保證煤的穩(wěn)定輸送。

        1、平輥。 平行輥通常是較長的輥,主要用作下部輥以在空段中支撐傳送帶。 通常,下惰輪軸頭卡在框架的支撐中。 支架具有三個(gè)槽VI,用于調(diào)節(jié)惰輪的位置,以校正輸送帶在空段中的偏離。

        2、上輥槽。 帶槽的上惰輪通常由三個(gè)短惰輪組成,槽角為30°,35°和45°。 凹槽的上輥的標(biāo)準(zhǔn)凹槽角為35°,輸送機(jī)中常用的是35°開槽輥和35°開槽前傾輥。 通常用作運(yùn)輸煤炭等的重型惰輪。

        3、過渡輥。 在設(shè)計(jì)過程中,對(duì)于大型輸送機(jī),長距離輸送機(jī),較大的輸送帶張力和重要的輸送機(jī),通常應(yīng)設(shè)置過渡部分,并在其中放置過渡輥。 表1列出的數(shù)據(jù)顯示了從磁鼓的中心線到一組普通開槽輥的中心線的小過渡長度。在條件允許的情況下,還應(yīng)相應(yīng)設(shè)置尾部過渡。

        4、緩沖惰輪。 對(duì)于緩沖輥,通常使用橡膠環(huán)結(jié)構(gòu),并且每組帶槽的輥架均由三個(gè)緩沖輥組成。 為了減少?zèng)_擊負(fù)荷,可以使用彈簧鋼在兩側(cè)制作滾輪支架。 緩沖輥的凹槽角具有三種形式:30°,35°和45°。 當(dāng)使用棉帆布芯傳送帶時(shí),只能使用35°凹槽緩沖輥。 它主要安裝在傳送帶的裝載位置,并起到保護(hù)傳送帶的緩沖作用。

        5、自調(diào)心惰輪。 形式有很多,根據(jù)使用形式可分為上對(duì)中輥和下對(duì)中輥兩種。 根據(jù)用途的不同,可分為摩擦對(duì)中輥和堆放對(duì)中輥兩種。 自調(diào)心輥的作用主要是在運(yùn)行過程中自動(dòng)糾正輸送帶過度偏斜,防止輸送帶蛇行,確保輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

        6、螺旋惰輪。 它主要用于清潔附著在傳送帶支撐面上的煤。 其功能與清潔器的功能相同。 通常,靠近輸送機(jī)頭輥的下部惰輪組可以設(shè)計(jì)為螺旋惰輪。



        螺旋輸送機(jī)有哪些影響輸送功率的要點(diǎn):螺旋輸送機(jī)的傾斜角度對(duì)于螺旋輸送機(jī)輸送過程的生產(chǎn)率和功率消耗都有影響.一般它是以一個(gè)影響系數(shù)的形式來體現(xiàn)的。螺旋輸送機(jī)輸送能力將隨著傾斜角度的增加而迅速降低的,同時(shí),螺旋輸送機(jī)布置時(shí)傾斜角度也將影響物料的輸送效果。另外傾斜角度的大小還會(huì)影響填充系數(shù),傾斜角度對(duì)填充系數(shù)的影響,傾斜角度越大,允許的填充系數(shù)越小.螺旋輸送機(jī)的輸送能力越低。因此,在滿足使用條件的前提下,螺旋輸送機(jī)盡量避免傾斜布置,而好的采用水平布置;若工藝需要采用用傾斜布置,為了提高輸送效率。傾斜角度也不宜太大,一般傾斜角度10-20度。若不能滿足要求.可采用多級(jí)傾斜布置.以減少損耗。



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