盡管絕大部分現代工程設備都是由表面上簡單的構件組成的，但托輥設計卻是一個極具挑戰的任務。為了達到高水平的性能和可靠性，人員必須投入大量時間和努力進行托輥設計的研究和開發。
與傳統的彩色金屬托輥相比，現代輸送機托輥能夠提供更強的抗腐蝕性能和使用壽命。同時，根據運輸要求，設計者還可以選擇多種不同的表面涂層或鍍膜，以達到佳的抗腐蝕性和耐磨性。
此外，為了確保運輸過程中的佳性能，托輥的大小和形狀也必須根據計劃中的任務進行適當的調整。因此，托輥制造商需要具備的知識和技能，才能在不同的應用中提供的性能。
在現代物流和生產中，輸送機托輥的重要性不言而喻。它們作為整體物流運輸系統的部分，在提高生產效率和降低運輸成本方面具有至關重要的作用。未來，在物流和生產方面的技術發展將進一步推動輸送機托輥的創新和升級，以適應不斷變化的市場需求。
皮帶落料點下方應向機頭方向10-15m安裝防撕裂保護裝置。安裝在輸送帶上下兩層膠帶之間，保護方式為壓電式或牽引式鋼絲繩式。當縱向撕裂發生時，該裝置報警并停止運行。
皮帶輸送機位于傾斜巷道(平均傾角超過8°）逆止制動裝置必須安裝，棘輪逆止制動裝置可以安裝在輸送機的減速器上，也可以安裝在驅動滾筒和膠帶之間的塞帶逆止制動裝置。
在切斷輸送機電源時，該裝置應運轉可靠，并能及時停止運轉，防止輸送機反向下降。
當電網電壓低于額定電壓的65%時(或當電機運行電流超過控制開關的整定值時)，控制皮帶輸送機的磁力啟動器或饋電開關應可靠地移動，切斷輸送機的電源，停止運行。
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